東風雪鐵龍一改新車推出的慢節(jié)奏。在短短兩個月內，東風雪鐵龍快馬加鞭地推出了三款車型。9月4日，東風雪鐵龍旗艦車型C51.8T版亮相；9月2日，東風雪鐵龍發(fā)布了中級主銷車型C4世嘉；8月初，新C4L上市。
是什么讓一向慢節(jié)奏的東風雪鐵龍變快？東風雪鐵龍總經理陳曦表示：“2015年是東風雪鐵龍"龍騰C計劃"的收官之年�！泵芗l(fā)布新車，既是緣于實現(xiàn)全年銷售目標，也是意在提升品牌力。
B級車C51.8T版本承擔著東風雪鐵龍?zhí)嵘放屏Φ闹厝�。陳曦說：“這款車的發(fā)布意味著我們站上全新起點�！�1.8T的B級旗艦車型C5的發(fā)布，被視作東風雪鐵龍?zhí)嵘瓿升堯vC計劃的承諾。東風雪鐵龍市場部部長孫亦文表示：“我們在2013年發(fā)布的"龍騰C計劃"時就提出承諾，至2015年，東風雪鐵龍將全面實現(xiàn)動力總成更新?lián)Q代的目標。隨著新C51.8THP亮相，“T+STT核芯動力”——1.2THP、1.6THP、1.8THP已經全部列裝東風雪鐵龍各個級別的主力車型，我們已經在9月4日提前完成了承諾�！�
C4世嘉則承擔銷量重任。據(jù)悉，C4世嘉將于2015年年底在中國正式上市。屆時，東風雪鐵龍將有四款車駐扎A級車市場——C4世嘉、新C4L、新世嘉及全新愛麗舍。其中，11月將上市的C4世嘉預計售價10萬元以上，C4L的起售價為13萬元，全新愛麗舍起售價8萬元。當問及為何“重兵布局A級家轎市場”時，陳曦坦言：“傳統(tǒng)轎車個市場的份額依然是最大的，而這一細分市場是東風雪鐵龍的傳統(tǒng)優(yōu)勢，或者是比較擅長的市場。無論在渠道層面還是在營銷層面，我們都更為熟悉�！�
雖然四款車均面對A級家轎市場，但四款車差異化定位明顯。陳曦指出：“C4世嘉投放市場后，老款世嘉將保留一段時間，因為老款世嘉在一些市場（尤其中西部及專業(yè)市場）有比較大的需求。愛麗舍瞄準7萬元至8萬元的入門級家轎市場。C4世嘉定位略高端一些，是核心的A級市場家轎。新C4L定位于A級市場高端的車型�！比绱艘粊�，東風雪鐵龍的產品將填滿高端、主流和入門型A級車主流市場。
在加速推出高性能新產品的同時，東風雪鐵龍加快了網絡的調整，渠道開始進一步下沉。陳曦稱，隨著中國經濟快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化速度加快。東風雪鐵龍不僅將銷售網絡落到縣級市，甚至進一步下沉至鎮(zhèn)、村。目前，東風雪鐵龍?zhí)岢隽恕按宕灞尽庇媱�，將分層次建立約一萬個銷售點，以充分挖掘市場需求。據(jù)了解，東風雪鐵龍將采取合作、專營、聯(lián)營等方式擴大銷售網點。如，過去一些村鎮(zhèn)銷售摩托的網點，未來可以銷售汽車；過去銷售手機的網點，符合條件的也可能變成汽車銷售渠道。
