合資車企此前在國內(nèi)市場所生產(chǎn)的入門車型大多數(shù)在10萬元以上，但隨著汽車市場競爭越發(fā)激烈以及城市限購政策對于銷售壓力的不斷加大，原先屬于自主品牌的10萬元以下市場，也正被各大車企所關(guān)注。在汽車行業(yè)中，這樣的細分市場被車企稱之為“廉價車”。近日，網(wǎng)通社對未來將推出廉價車的車企進行了匯總，發(fā)現(xiàn)大眾、通用、雷諾日產(chǎn)以及標致雪鐵龍這四大車企，預(yù)計在華將推出15款廉價車，車輛售價均有望下探至5-8萬元區(qū)間。
大眾品牌廉價車
推出時間：2018年
投產(chǎn)車型：轎車、SUV、MPV
根據(jù)大眾此前公布的規(guī)劃，其計劃2018年在國內(nèi)市場推出廉價車，但此后有媒體報道稱大眾廉價車項目被一度擱置。近日，大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授向網(wǎng)通社證實：大眾廉價車會引進，會是一個家族，2018年從三廂掀背和SUV開始。要做出這樣深遠決策之前我們必須確保這一項目的利潤性能符合目標，這將是新的本土的品牌。
廉價車的規(guī)劃中，大眾未來廉價品牌有望推出四款車型，分別為兩廂、三廂轎車、SUV與MPV車型。據(jù)了解，四款車型軸距都為2,500mm。轎車和SUV車長4,000 mm，五座或七座的MPV長則達到4,200 mm，車身長度規(guī)格介于Polo和高爾夫之間。據(jù)德國媒體報道，為保證制造成本有競爭力，廉價車不會采用大眾最新的小型車模塊化NSF平臺，而將采用PQ24舊款平臺衍生。并且大眾公司將專門開發(fā)一套新的低成本零部件體系（Components Set），可以支持轎車和SUV、MPV架構(gòu)；所有車型將盡可能多地共享通用性零部件。
通用廉價車
推出時間：2019年
投產(chǎn)車型：轎車、SUV等一系列產(chǎn)品
不久前，通用汽車正式宣布與上汽集團合作，將投資50億美元開發(fā)全新平臺，并基于通用架構(gòu)打造新系列雪佛蘭車型，未來新車將推出一系列車型，而全新平臺的車型將懸掛雪佛蘭品牌。對于這項合作，通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國總裁錢惠康向網(wǎng)通社透露：這個平臺是中小型車平臺，未來會用在巴西，印度等市場，規(guī)模非常大，規(guī)模大的話對成本也是有非常大的幫助。
在車型方面，除了轎車，目前國內(nèi)熱銷的SUV有望成為未來新平臺重點布局的產(chǎn)品。據(jù)悉，新平臺的第一輛車有望于2019年下線。全新小型車平臺將成為通用未來全球小型車平臺，除中國外，巴西、印度、墨西哥等新興市場的小型車也將基于這一平臺打造。通用預(yù)計未來該項目每年可為貢獻超過200萬輛銷量。
雷諾日產(chǎn)廉價車
推出時間：2015年年底
車型：轎車、掀背車、SUV、7座產(chǎn)品
在廉價車方面，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟宣布計劃推出一個命名為CAMM的全新平臺，將主推廉價車型的生產(chǎn)，包括一款轎車、一款掀背車、一款SUV和一款7座產(chǎn)品至少4款產(chǎn)品。新車起售價格僅為3500歐元，約合人民幣2.68萬元。低廉的售價將成為雷諾打開印度、南美等地區(qū)市場的鑰匙。
雷諾在推出名為Logan的廉價車型之后獲得了不錯的市場效果，這激勵了雷諾開拓廉價車市場的雄心。廉價車只是一個相對概念，并不代表其質(zhì)量差，車輛售價下探將吸引更多的消費者，這將帶動雷諾-日產(chǎn)品牌在全球銷量的進一步提升。此外在國產(chǎn)車方面，東風雷諾的首款SUV將于今年年底亮相，明年3月正式上市，在明年還將推出一款定位于中型SUV的產(chǎn)品，上述廉價車未來如進入中國市場，將為雷諾在華產(chǎn)品線提供很好的補充。
標致雪鐵龍廉價車
亮點：有望與東風合作
車型：未公布
PSA集團此前有計劃進軍以印度為首的東南亞市場，同時規(guī)劃尋求戰(zhàn)略伙伴的幫助，從而以更加穩(wěn)健的方式敲開當?shù)厥袌�。在PSA實現(xiàn)與東風汽車的戰(zhàn)略聯(lián)盟，可依托后者在東南亞市場的豐富經(jīng)驗，從而共同開發(fā)這一重要的市場。PSA首席執(zhí)行官唐唯實表示：“在東南亞市場方面的開發(fā)，我們將與東風集團形成合力。”同時開拓市場份額較低的東南亞新興市場，推出廉價車型。對于東風汽車而言，依托雙方的優(yōu)勢資源，有助于企業(yè)發(fā)力亞太市場的業(yè)務(wù)發(fā)展。
